Hér er sundurliðun á sparnaði, venjulega magnbundinn bæði í tíma og mannafla:
1. Beinn vinnu- og tímasparnaður
Handvirk uppsetning:Krefst stórrar áhafnar (oft 6-10+ starfsmenn). Ferlið felur í sér að lyfta þungum hlutum með keðjuhásingum, tímabundnum stuðningi og víðtækri handvirkri staðsetningu með því að nota kúbein og grófa kraft. Að setja upp einn bogahluta getur tekið30 mínútur til nokkrar klukkustundir.
Með kerrukerfi:Hægt er að minnka áhöfnina í 3-4 þjálfaða flugmenn. Vagninn virkar sem nákvæmur, fjarstýrður staðsetningarbúnaður. Hægt er að stytta uppsetningartíma á hvern hluta íallt að 5-15 mínútur.
Magnmat:Hvað varðarmann-stundir á hvern hluta, vagnakerfið getur auðveldlega vistað60-80%. Það sem gæti tekið 60- vinnustundir handvirkt væri hægt að ná á 10-15 vinnustundum með vagni.
2. Lykilsvið fækkun vinnuafls
Útrýming handvirkra þungalyftinga:Mikilvægasti sparnaðurinn. Vökvakerfi vagnsins ber alla þyngdina (oft nokkur tonn), sem gerir það að verkum að stór hópur verkamanna þarf ekki að ýta, toga og halda hlutum.
Stórlega styttur staðsetningartími:Fínstilla-stöðu margra-tonna steypuhluta handvirkt er mjög hægt. Vagninn gerir ráð fyrir millimetra-nákvæmum stillingum á öllum ásum (lyfta, sveifla, halla, þýðingu) með því að ýta á hnapp frá einum stjórnanda.
Einfölduð tímabundin verk:Handvirkar aðferðir krefjast umfangsmikillar tímabundinnar stungu og stungu. Vagnkerfi, sérstaklega -sjósetja, er oft með samþætt stuðningskerfi, sem dregur úr vinnu sem þarf til að byggja og taka í sundur tímabundin mannvirki.
Hraðari hringrásartími:Hraði hluta tínslu, flutnings og staðsetningar er stóraukinn, sem gerir kleift að setja upp fleiri hluti á hverja vakt.
3. Umfram beina vinnu: Óbeinn sparnaður
Sparnaðurinn nær lengra en aðeins fjölda starfsmanna á andlitinu:
Öryggi:Dregur úr hættu á alvarlegum klemmum og stoðkerfissjúkdómum vegna þungra lyftinga. Þetta sparar hugsanlegan kostnað vegna slysa, tryggingar og niður í miðbæ.
Gæði og nákvæmni:Tryggir fullkomna jöfnun, sem leiðir til betri endanlegrar uppbyggingu með færri leka eða galla. Þetta sparar vinnu við lagfæringar og fúgun.
Minni þreyta:Starfsmenn eru rekstraraðilar, ekki verkamenn, sem leiðir til betri einbeitingar, færri villna og meiri viðvarandi framleiðni á vakt.
Fyrirsjáanleg dagskrá:Ferlið verður iðnvæddara og minna -háð veðri/starfsmönnum, sem bætir áreiðanleika tímalínunnar.
Hagnýtt dæmi: Uppsetning jarðgangaboga
Atburðarás:Uppsetning 10 tonna forsteyptra steypubogahluta fyrir veitugöng.
Handvirk aðferð:8 manna áhöfn notar farsímakrana til að lækka hlutann, stýrir honum síðan handvirkt með merkilínum, notar tjakka og stangir til að staðsetja hann og setur að lokum upp bolta. Tími: ~45 mínútur á kafla.Samtals-mannstundir á hvern hluta: 6(8 starfsmenn * 0,75 klst.).
Vagnsaðferð:4 manna áhöfn rekur vagninn. Vagninn tekur hlutann upp, flytur hann að andlitinu og stjórnandinn notar fjarstýringar til að staðsetja hann nákvæmlega. Bolting áhöfn færir inn. Tími: ~12 mínútur á kafla.Samtals-mannstundir á hvern hluta: 0,8(4 starfsmenn * 0,2 klst.).
Sparnaður í þessu dæmi: ~87% minnkun á beinum-vinnustundumá hvern hluta. Fyrir verkefni með hundruðum hlutum samanstendur þetta af gífurlegum launakostnaðarsparnaði og verulega styttri mikilvægri leið.
Niðurstaða
Bogauppsetningarvagn „sparar ekki bara smá vinnu“; þaðbreytir eðli verksins í grundvallaratriðum. Það breytir-vinnufrekri, þungu og hættulegu handvirku verkefni í vélvædda, nákvæma aðgerð.
Varfærnislegt heildarmat er að vel-útfært bogauppsetningarvagnakerfi sparar 70-85% af beinni vinnustundum og veitir enn meira virði með auknu öryggi, gæðum og áætlunaröryggi.Upphafleg fjárfesting í búnaðinum er fljótt á móti stórri lækkun launakostnaðar og aukin framleiðni.
